Elsheep-Team

автомобиль премиум-класса.

по определению должен быть тихим, но все не так.
Клиента , как всегда , не устраивал шум в салоне.
было принято решение шумоизолировать машину по варианту Стандарт

для начала задний бампер машины оклеивается защитной пленкой, т.к. машина высокая и при работе с багажником можно его задеть и повредить

далее – разбираем весь салон машины до металла и аккуратно складываем в одно место. все сидения и обшивки обматываются стретч-пленкой

демонтируем головное ус-во. Клиент захотел добавить к нему AUX-вход, поэтому мы изымаем его и везем на перепайку в компанию Эрта

салон готов к работе

также разобраны все двери

снята акустика Mark Levinson, которой так гордятся все владельцы Лексусов, не совсем отдавая себе отчет в том, что более-менее качественное звучание получается в машине только за счет наличия простейшего усилителя\процессора, спрятанного в багажнике.
акустика же – просто смех

обратите внимание на магниты динамиков. А точнее на их размер. Просто смех

начинаем виброизоляцию дверей.
прокладывается внешний лист двери

затем прокладывается внутренний лист дверей

затем внешний лист двери обрабатывается спленом

отдельно обрабатывается 5 дверь
такой же стандартный сендвич, как и на всех остальных дверях

обшивки дверей тоже подвергаются обработке: сначала виброизоляция, затем слой битопласта (это шумоизоляция), затем по периметру они проклеиваются Антискрипом

виброизоляция салона

виброизоляция задних арок

виброизоляция багажника

шумоизоляция салона

виброизоляция капота

по результатам шумоизоляции можно сказать следующее (со слов Клиента):
шума в салоне стало на порядок меньше.
заиграл Марк левинсон
пропали звуки подвески при проезде неровностей и ям