Elsheep-Team

рамы на своих местах. У клиента были вопросы по выносу передней части рамы вперед. Отвечаем - точки крепления сидений БМВ отличаются от точек крепления сидений Хонда, что очевидно. Сидения БМВ устанавливаются ровно в тоже среднее положение в котором находится штатное сидения перед демонтажом. При этом что старое сидение выставляется в среднее положение, что БМВшное сидение выставляется в такое же положение перед началом работ по созданию новой рамы.

новая рама крепится на штатные точки крепления. Мы не сверлим автомобиль. А дальше все взаимосвязано - рама привязывается к штатным точкам крепления сидений + к среднему положению сидения БМВ. Для того, чтобы его можно было передвигать назад\вперед относительно среднего положения.

Именно поэтому рамы установлены так и с этим ничего не сделать

сидения в рабочем, среднем положении

сидения запущены. Работает все ,кроме пассажирского подголовника. Что с ним - не знаем. Вопрос к поставщикам кресел. Массаж работает , вентиляция и подогрев тоже. Ну и память .

специально сфотографировал крайнее заднее положение

и крайнее переднее положение

под капотом у нас вот такой трэш.

все это мы не трогаем - к нам это не относится, но как так можно?

наша новая проводка для питания сидений с предохранителем

кнопки управления сидениями мы врезали в центральный пластик. Влево - вентиляция, вправо - обогрев.

перенесены штатные замки ремней безопасности. Пиропатрон, если что - сработает. Забавно конечно - в машине теперь 2 комплекта ремней на передних сидениях. Правда БМВшными - не пристегнешься.

В принципе все. Сейчас дошивается руль и к вечеру машину можно сдавать

работы заняли 3 рабочих дня