Elsheep-Team

Очередная Виано. Но в этой машине мы строим действительно серьезную аудиосистему на оборудовании уровня серьезного Hi-Fi. Хотя производитель (компания EOS) заявляет у себя на сайте, что это Hi-End и ничто другое. Ну ... предположим:) Усилители, на которых будет построена система, действительно серьезные. И по весу и по размерам. Решение построить систему именно на ЕОСах принято по той причине, что у Виано есть достаточно много места для размещения этих усилителей за обшивками. Чем мы и воспользуемся

схема системы вот

как видно из схемы (это один из первоначальных вариантов) - мы строим "полупоканалку", которую "разруливает" 5-ти канальник от EOS, который позволяет это сделать засчет встроенных серьезных кроссоверов. Тыловая акустика тоже не остается без внимания- на нее ставится примерно такой же по размерам как и пятиканальник, двухканальный усилитель. А вот сабвуфер, который указан на схеме - это первый вариант. Указана 8-ка, но на самом деле , у нас будет 10-ка. QEX1020

вот в этой обшивке мы обычно делаем сабвуферы-стелсы в Виано. В этот раз будет все немного по-другому

на потолке есть место под монитор, но клиент думает нужен ему этот монитор или нет

под пассажирским сидением есть уютное местечко, которое обычно мы занимаем усилителями, если используются усилки D-класса. Но у нас в этой системе - true AB

магнитолка штатная , конечно сильно ущербная. Здесь будет стоять Kenwood DDX5015BT - предтоповая магнитола из новой линейки

руль перешивается как бонус

печальные передние двери

печальны они местами и способом размещения фронтальной акустики. Наверху, около рычага открывания двери - сетка ВЧ динамика, внизу - мидбаса

аккумулятор под водителем, что облегчает нам жизнь при установке усилителей внутри салона

5 дверь. Звонкая как барабан. После шумоизоляции ситуация изменится